Dakar 1983

PARIS-ALGER-DAKAR 1983

Le "Dakar", la plus grande aventure de sport automobile que l'homme est jamais connue.

En 1983 c'est la cinquième édition, du 1er au 20 janvier, et il faudra couvrir 10.000 Kms, cela exige un type de machine spécial.

Vers le bas à travers Afrique centrale, puis du côté occidental du grand continent,

les conducteurs et leurs machines ont fait face à tout les pistes rocheuses, désert saharien sablonneux,

et autres pièges des routes Africaine seule les meilleurs arriveront au bout.

Pour Mitsubishi, le choix du véhicule pour ce voyage épique, à travers l'Afrique et à grande vitesse, était facile:

le Pajero, avec son moteur 2,6L essence puissant (140cv) et son système étonnamment durable

et solide à quatre roues motrices, dont deux indépendante à l'avant, c'était l'apogée de la machine haute performance en off road.

Le Pajero avait fait son entrée dans le monde juste l'année auparavant au Japon en 1982.

Il a été inscrit dans le 5e Paris-Alger-Dakar au classement marathon,

probablement le plus grand défi pour un véhicule 4X4 avec peut de modification.

Le dixième jour, Andrew Cowan et Colin Malkin avais propulsé leur Pajero dans les places principal de la

catégorie Production et Marathon, étonnant les spectateurs pendant que le Pajero, nouveau venu, volait la vedette.

Ni les tempêtes de sable, ni les pierres, ni meme la chaleur extrême ne pourront stopper le Pajero,

et bien qu'il courait en catégorie Marathon, et que cela voulait dire que peu de pièces pourrait être changé ou

remplacé sur la voiture, le Pajero est arriver victorieux, dans cette catégorie,

à sa première tentative de conquête de ce rally éprouvant.

Et non comptent de placer un Pajero en première place,

l'équipe Sonauto/Yamaha place Georges Debussy avec l'autre Pajero sur la deuxième marche du podium,

la victoire est des plus complète possible.

Georges Maingret, pour sa part, se classe cinquième de la meme catégorie,

alors que le quatrième Pajero engagé abandonne.